150A 200A ઇલેક્ટ્રિક કાર ફાસ્ટ ચાર્જર DC EV ચાર્જર સોકેટ CCS કોમ્બો 2

DC ઇનપુટ: 150A 1000V DC MAX

AC ઇનપુટ: 16A 32A 63A 240/415V AC MAX

ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર: 2000MΩ (DC1000V)

ટર્મિનલ તાપમાનમાં વધારો: ~50K

વોલ્ટેજનો સામનો કરો: 3200V

સંપર્ક પ્રતિકાર: 0.5mΩ મહત્તમ

એક ભાવ મેળવવા PDF તરીકે ડાઉનલોડ કરો

વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનના લક્ષણો

1. TUV CE RHOS પ્રમાણપત્રો સાથે ccs2 ચાર્જિંગ સોકેટ, તે સલામત અને ભરોસાપાત્ર છે.
2. સ્ટાફ સાથે આકસ્મિક સીધો સંપર્ક અટકાવવા માટે સેફ્ટી પિન ઇન્સ્યુલેટેડ હેડ ડિઝાઇન સાથે સીસીએસ 2 ચાર્જરસોકેટ.
3. ccs પ્રકાર 2 ચાર્જિંગ સોકેટ ઇલેક્ટ્રીક કાર પર ઇન્સ્ટોલ થઈ શકે છે, પછી તમે EV ને ચાર્જ કરવા માટે ccs ચાર્જિંગ ગનનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
સંયુક્ત ચાર્જિંગ સિસ્ટમ ઇનલેટ એ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (PHEV) અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના અનુકૂળ ચાર્જિંગ માટે વાહન કનેક્ટર છે.યુરોપના AC અને DC ચાર્જિંગ ધોરણોને ટેકો આપતા ટાઇપ 2 ઇનલેટ્સ અને પ્લગ.

યાંત્રિક ગુણધર્મો

વિશેષતા	1. મળો 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-Im ધોરણ
	2. સંક્ષિપ્ત દેખાવ, બેક ઇન્સ્ટોલેશનને સપોર્ટ કરો
	3. બેક પ્રોટેક્શન ક્લાસ IP55
	4. મહત્તમ ચાર્જિંગ પાવર: 127.5kW
	5. AC મેક્સ ચાર્જિંગ પાવર: 41.5kW
યાંત્રિક ગુણધર્મો	1. યાંત્રિક જીવન: નો-લોડ પ્લગ ઇન/પુલ આઉટ＞10000 વખત
	2. બાહ્ય બળનો પ્રભાવ: દબાણ પર 1m ડ્રોપ amd 2t વાહન ચલાવી શકે છે
વિદ્યુત પ્રદર્શન	1. DC ઇનપુટ: 150A 1000V DC MAX
	2. AC ઇનપુટ: 16A 32A 63A 240/415V AC MAX
	3. ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર: ＞2000MΩ（DC1000V）
	4. ટર્મિનલ તાપમાનમાં વધારો: ~50K
	5. વોલ્ટેજનો સામનો કરો: 3200V
	6. સંપર્ક પ્રતિકાર: 0.5mΩ મહત્તમ
લાગુ સામગ્રી	1. કેસ સામગ્રી: થર્મોપ્લાસ્ટિક, જ્યોત રેટાડન્ટ ગ્રેડ UL94 V-0
	2. પિન: ટોચ પર કોપર એલોય, સિલ્વર + થર્મોપ્લાસ્ટિક
પર્યાવરણીય કામગીરી	1. સંચાલન તાપમાન: -30°C~+50°C
મોડલ પસંદગી અને પ્રમાણભૂત વાયરિંગ
મોડલ	હાલમાં ચકાસેલુ	કેબલ સ્પષ્ટીકરણ	કેબલ રંગ
DSIEC3m-EV150S, DSIEC3m-EV200S	150A	2 X 50mm²+1 X 25mm² +6 X 0.75mm²	નારંગી અથવા કાળો