EV ચાર્જર વર્તમાન રેટિંગ — તે અન્ય સ્તર

અમે સ્તર 2 ના ભેદથી અવિરતપણે નારાજ છીએ કારણ કે તે એક વસ્તુનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.ભાગ્યે જ.લેવલ 1, 2, 3 ચાર્જિંગ શું છે?માં આપણે વિગત આપીએ છીએ તેમ, લેવલ 2 એ વોલ્ટેજનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે પરંતુ વર્તમાન નથી, જે amps માં માપવામાં આવે છે, અને બંને એવા પરિબળો છે જે નક્કી કરે છે કે તમે EV કેટલી ઝડપથી રિચાર્જ કરી શકો છો.અમે સમજાવવા માટે થોડા ટેસ્લાસનો ઉપયોગ કરીશું, માત્ર એટલા માટે કે કંપની કૃપા કરીને આ વ્યાપક સ્તરની વિગત પૂરી પાડે છે: 12 amps પર લેવલ 2 ચાર્જર નાની મોડલ 3 સેડાનમાં ચાર્જિંગની કલાક દીઠ 11 માઇલની રેન્જ ઉમેરશે, જ્યારે 48- એમ્પ ચાર્જર એ જ સમયગાળામાં 44 માઇલ ઉમેરશે.યાદ રાખો, આ બંને ચાર્જર લેવલ 2 છે. મોટી, ઓછી કાર્યક્ષમ ટેસ્લા મોડલ X SUV એક કલાકમાં સમાન એમ્પ લેવલનો ઉપયોગ કરીને 5 માઈલ અને 30 માઈલ ઉમેરશે.જુઓ કે કેવી રીતે લેવલ 2 નો અર્થ લેવલ 1 કરતા વધુ સારો છે પરંતુ તે તમને આખી વાર્તા કહેતો નથી?

જો તમે નોન-ટેસ્લા ઉદાહરણ પસંદ કરો છો, તો ફોર્ડ કહે છે કે બેઝ Mustang Mach-E 240-વોલ્ટના આઉટલેટ પર કલાક દીઠ 20 માઇલ અને તેના 240-વોલ્ટ, 48-amp કનેક્ટેડ ચાર્જ સ્ટેશન પર 30 માઇલની રેન્જ ધરાવે છે.એવું વિચારશો નહીં કે ટેસ્લા ચાર્જર અન્ય લેવલ 2 યુનિટ કરતાં Mach-E ને વધુ ઝડપથી ચાર્જ કરી શકે છે - એસી ચાર્જર બધા તેમની રેટેડ પાવર ડિલિવર કરે છે.જો એક વાહન બીજા કરતા વધુ ઝડપથી ચાર્જ કરે છે, તો તેનું કારણ એ છે કે વાહન પોતે જ વધુ કાર્યક્ષમ છે, આ કિસ્સામાં સમાન સમયગાળામાં પાવરનો સમાન જથ્થો વધુ માઇલ રેન્જમાં અનુવાદ કરે છે.

યોગ્ય Amp રેટિંગ પસંદ કરી રહ્યા છીએ

તમારા ચાર્જરનું ફિક્સ્ડ અથવા એડજસ્ટેબલ એમ્પ રેટિંગ (આગળની એન્ટ્રી જુઓ) પસંદ કરતી વખતે, તમે તમારી કારનો મહત્તમ ચાર્જિંગ દર કિલોવોટમાં જાણવા માગો છો, ઉદાહરણ તરીકે Mach-E નો ઉપયોગ કરવા માટે 10.5 kW.વોટ્સ મેળવવા માટે તેને 1,000 વડે ગુણાકાર કરો અને તમારી પાસે 10,500 વોટ્સ છે.તેને 240 વોલ્ટ વડે વિભાજિત કરો અને વોઇલા, તમને 43.75 એએમપીએસ મળે છે.તેનો અર્થ એ કે 48-amp ચાર્જર શક્ય તેટલી ઝડપથી Mach-E ની બેટરી ભરી દેશે, અને 40-amp મહત્તમ ચાર્જર Mach-Eને કાર સક્ષમ હોય તેટલી ઝડપથી ચાર્જ કરશે નહીં.હા, તે આના કરતા સરળ હોવું જોઈએ, પરંતુ તેમાં સામેલ ઉદ્યોગો હજુ સુધી પકડાયા નથી.

યાદ રાખો કે તમે EV ને વધુ પડતો પાવર આપી શકતા નથી, તેથી તમારા ઇન્સ્ટોલેશનને ખૂબ ઊંચા અથવા ભવિષ્યમાં સાબિત કરવામાં ડરશો નહીં.જો તમે જરૂરી સર્કિટ પરવડી શકો તો તમારી EV જેટલી શક્તિનો ઉપયોગ કરી શકે તેટલી શક્તિ ન હોવાની ચિંતા કરો.