ખાનગી ઉપયોગ વિ.જાહેર ઉપયોગ

મોટાભાગના EV ડ્રાઇવરો માટે બેટરી રિચાર્જ કરવા માટે ઘર અને ઓફિસ સૌથી સામાન્ય સ્થાનો છે.જ્યારે તેઓ અનુકૂળ હોય છે અને લાંબા(er) ચાર્જિંગ સત્રો માટે પરવાનગી આપે છે, તે સૌથી અસરકારક સેટઅપ નથી.અહીં શા માટે છે.

તકનીકી સમજૂતી

ચાર્જિંગ સ્પીડ માત્ર ચાર્જિંગ સ્ટેશન પર જ નિર્ભર નથી.તે જે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે જોડાયેલ છે તેની ઇલેક્ટ્રિક ક્ષમતા પર પણ આધાર રાખે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, મોટા ભાગના ખાનગી EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનો 11 થી 22 kW સુધી પહોંચાડી શકે છે (3 x 32 A, અથવા amps, પછીના માટેના રેટિંગ સાથે મુખ્ય ફ્યુઝની હાજરી ધારીને).તેણે કહ્યું, હજુ પણ 1.7kW / 1 x 8 A અને 3.7kW / 1x 16A ચાર્જર્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલા જોવાનું ખૂબ જ સામાન્ય છે.

એ નોંધવું અગત્યનું છે કે વિદ્યુત પુરવઠો હંમેશા amps (એમ્પેરેજ) માં માપવામાં આવશે અને વોલ્ટેજમાં નહીં.એમ્પ્સ જેટલું ઊંચું હશે તેટલો વધુ વિદ્યુત લોડ બિલ્ડિંગ હેન્ડલ કરી શકે છે.

આવશ્યકપણે 4 ચાર્જિંગ ઝડપ છે તે ધ્યાનમાં લેતા, 22 kW નીચલા સ્તરમાં આવે છે:

ધીમું ચાર્જિંગ (AC, 3-7 kW)

મધ્યમ ચાર્જિંગ (AC, 11-22 kW)

ઝડપી ચાર્જિંગ (AC, 43 kW અને (CCS, 50 kW)

અલ્ટ્રા ફાસ્ટ ચાર્જિંગ (CCS, >100 kW)

વધુ શું છે, ઘણી રહેણાંક ઇમારતોમાં હાલમાં 32 A કરતાં નાના મુખ્ય ફ્યુઝ છે, તેથી ઘરે ચાર્જિંગની ઝડપ અને ચાર્જિંગ સમયનો અંદાજ કાઢતી વખતે આને ધ્યાનમાં રાખવું આવશ્યક છે.

નિવાસસ્થાનની ચાર્જિંગ ક્ષમતાઓને અપગ્રેડ કરવી ચોક્કસપણે શક્ય છે, પરંતુ આ માટે કુશળ ઇલેક્ટ્રિશિયનની મદદની જરૂર પડશે અને તે ખર્ચ-અસરકારક નથી.સદભાગ્યે, Virta એડમિન પેનલનો ઉપયોગ કરીને ચાર્જિંગ ઉપકરણની મહત્તમ શક્તિને પ્રતિબંધિત કરીને એમ્પ મર્યાદાઓને ધ્યાનમાં લેવાનું શક્ય છે.તમારા EV ચાર્જિંગ પોઈન્ટ પર આ પ્રકારનું નિયંત્રણ અતિશય ચાર્જિંગ, અંડર-ચાર્જિંગ, સર્કિટ ડેમેજ અથવા તો આગ જેવા જોખમોને રોકવા માટે જરૂરી છે.

ઇલેક્ટ્રિક કાર 32A હોમ વોલ માઉન્ટેડ ઇવ ચાર્જિંગ સ્ટેશન 7KW ઇવી ચાર્જર