ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) અપનાવવું

દેશભરમાં લગભગ 10,000 ઇંધણ પંપ હવે ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે, જે સંકેત આપે છે કે પરંપરાગત ઉર્જા સપ્લાયર્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ભારતના ઝડપી પરિવર્તનમાં પાછળ રહેવાના મૂડમાં નથી, ઇકોનોમિક ટાઇમ્સે ઓઇલ મંત્રાલયના ડેટાને ટાંકીને અહેવાલ આપ્યો છે.

દેશની ટોચની ઇંધણ રિટેલર, ઇન્ડિયન ઓઇલ, તેના ઇંધણ સ્ટેશનો પર EV ચાર્જિંગ સુવિધાઓ સ્થાપિત કરવામાં રેસમાં આગળ છે.કંપનીએ તેના 6,300 કરતાં વધુ ફ્યુઅલ પંપ પર EV ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્સ્ટોલ કર્યું છે.બીજી બાજુ હિન્દુસ્તાન પેટ્રોલિયમે 2,350 કરતાં વધુ ફ્યુઅલ સ્ટેશનો પર ચાર્જિંગ સુવિધાઓ સ્થાપિત કરી છે, જ્યારે ભારત પેટ્રોલિયમ પાસે 850 પ્લસ ફ્યુઅલ સ્ટેશન છે જે EV ચાર્જિંગની સુવિધા આપે છે, એમ ET અહેવાલમાં ઓઇલ મંત્રાલયના ડેટાને ટાંકીને જણાવ્યું હતું.

ખાનગી ઇંધણ રિટેલર્સ પણ ઇવી ચાર્જિંગ સુવિધાઓ સ્થાપિત કરી રહ્યા છે.આમાં શેલ અને નયારા એનર્જીનો સમાવેશ થાય છે જેમણે તેમના દરેક ફ્યુઅલ પંપ પર લગભગ 200 ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઇન્સ્ટોલ કર્યા છે.રિલાયન્સ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ અને બીપીના સંયુક્ત સાહસે તેના 50 ફ્યુઅલ સ્ટેશનો પર EV ચાર્જિંગ સુવિધાઓ પણ સ્થાપી છે, એમ ET અહેવાલમાં જણાવાયું છે.

સરકાર વધુ ચાર્જિંગ સ્ટેશનો માટે દબાણ કરે છે

ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) અપનાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવા માટે, સરકાર EV ડ્રાઇવરોને મદદ કરવા અને શ્રેણીની ચિંતાને દૂર કરવા માટે ચાર્જિંગ સ્ટેશનોનું વિશ્વસનીય નેટવર્ક બનાવવા માટે સરકારી માલિકીની તેલ કંપનીઓને દબાણ કરી રહી છે.સરકાર EV દત્તક લેવાને પ્રદૂષણ ઘટાડવાની સાથે સાથે મોંઘા ઇંધણની આયાતમાં ઘટાડો કરવાના નિર્ણાયક પગલા તરીકે જુએ છે.

આ માટે, સરકારે આદેશ આપ્યો છે કે 2019 પછી સ્થાપિત તમામ પેટ્રોલ પંપમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલ ઉપરાંત એક વૈકલ્પિક ઊર્જા પુરવઠો હોવો જોઈએ.વૈકલ્પિક બળતણ CNG, બાયોગેસ અથવા EV ચાર્જિંગ સુવિધા હોઈ શકે છે.ઈન્ડિયન ઓઈલ, એચપીસીએલ અને બીપીસીએલ મળીને 22,000 પંપ પર ચાર્જિંગ સુવિધાઓ સ્થાપિત કરવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે અને આ લક્ષ્યના લગભગ 40 ટકા હાંસલ કર્યા છે.શહેરો અને હાઇવે બંનેમાં EV ચાર્જિંગ સુવિધાઓ ઉભી કરવામાં આવી રહી છે.

32A 7KW પ્રકાર 1 AC વોલ માઉન્ટેડ EV ચાર્જિંગ કેબલ